Seachdain às deidh don naidheachd a thighinn a-mach gu robh am fuamhaire reic Gearmailteach Lidl, a bha na phàirt de Bhuidheann Schwarz, air comharra-malairt a chuir a-steach gus loidhne luingeis ùr a thòiseachadh gus am bathar aca a ghiùlan, a rèir aithris tha a ’chompanaidh air aonta a ruighinn gus trì soithichean a chlàradh agus an ceathramh cuid fhaighinn.Stèidhichte air aontaidhean còir-sgrìobhte airson na soithichean, tha luchd-amhairc an dùil gun cuir Lidl gnìomhachd air bhog airson Tailwind Shipping Lines anns na mìosan a tha romhainn.

Tha gnìomhaiche mòr-mhargaidhean san Roinn Eòrpa mar phàirt den chòigeamh neach-reic as motha san t-saoghal agus a rèir aithris bha e a ’sireadh barrachd cunbhalachd agus sùbailteachd ann a bhith a’ riaghladh pàirtean den t-sèine solair aca.Tha aithisgean bho na meadhanan Gearmailteach a’ moladh gum bi Lidl ag obrachadh a shoithichean còmhla ris na prìomh chompanaidhean luingeis agus gun lean iad orra ag obair leis an luchd-giùlan airson cuibhreann de na feumalachdan còmhdhail aige.Dhaingnich Lidl gu bheil e an dùil cuibhreann den tomhas-lìonaidh aige, a thathas ag aithris a bhios eadar 400 agus 500 TEU gach seachdain, a ghluasad air na soithichean aige fhèin.

A rèir co-chomhairleachaidh Alphaliner, tha an neach-reic air trì soithichean nas lugha a chlàradh airson dà bhliadhna agus gheibh iad an ceathramh bàta gu tur.Tha iad a’ comharrachadh nan soithichean a thathas a’ clàradh a’ tighinn bho Peter Dohle Schiffahrt à Hamburg aig a bheil agus a bhios a’ riaghladh shoithichean.Tha Lidl a’ sealbhachadh nam bàtaichean piuthar Wiking agus Jadrana a rèir Alphaliner.Chaidh an dà shoitheach a thogail ann an Sìona agus an lìbhrigeadh ann an 2014 agus 2016. Tha comas giùlain aig gach fear de 4,957 bogsaichean 20-troigh no 2,430 bogsaichean 40-troigh a’ toirt a-steach plugaichean reefer airson 600 inneal.Tha gach soitheach 836 troigh de dh'fhaid agus tha e 58,000 dwt.

Tha e air aithris gu bheil Peter Dohle cuideachd ag ullachadh airson Lidl an treas soitheach an Talassia a cheannach, a chaidh a thogail ann an Sìona agus a lìbhrigeadh ann an 2005. Faodaidh an soitheach 68,288 dwt suas ri 5,527 bogsaichean 20-troigh a ghiùlan agus tha 500 plocan reefer ann.Cha robh fiosrachadh sam bith ann mun phrìs a bhathar a’ pàigheadh ​​airson an t-soithich.

Dhaingnich Mìcheal Vinnen, manaidsear aig FA Vinnen & Co, na h-aithisgean meadhanan ag ràdh gu bheil a chompanaidh air an 51,000 dwt Merkur Ocean a chlàradh gu Tailwind.Air a’ chunntas LinkedIn aige, tha e a’ sgrìobhadh, “Tha sinn a’ coimhead air adhart gu mòr ri bhith ag obair còmhla ri Tailwind Shipping Lines agus tha sinn moiteil gun do thagh iad ar soitheach.Mar sin na dìochuimhnich ceannach aig margaidhean Lidl gus an soitheach againn a chumail làn luchdaichte. ”Tha comas aig a’ Chuan Merkur de 3,868 TEU a’ toirt a-steach 500 pluga reefer.

Tha Lidl air diùltadh mion-fhiosrachadh a thoirt seachad mu na planaichean luingeis aca ach tha Alphaliner den bheachd gum bi na soithichean ag obair eadar Àisia agus an Roinn Eòrpa.Tha còrr air 11,000 stòr aig a’ chompanaidh ag aithris gu bheil iad gnìomhach ann an 32 dùthaich, a’ toirt a-steach inntrigeadh a-steach do thaobh an ear na Stàitean Aonaichte anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh.Tha iad a' cumail a-mach gun tòisich a' chiad sheòladh as t-samhradh.

Tha am pàipear-naidheachd Gearmailteach Handelsblatt a’ nochdadh nach e Lidl a’ chiad chompanaidh Gearmailteach a tha a’ sireadh smachd nas làidire air na luingearachd aca.A rèir chompanaidhean Handelsblatt a’ toirt a-steach Esprit, Christ, Mango, Home 24, agus Swiss Coop ann an com-pàirteachas a’ cleachdadh buidheann Xstaff gus còmhdhail a riaghladh.A rèir aithris tha a’ chompanaidh air grunn chlàran-siubhail fa leth a dhèanamh airson soitheach leis an t-ainm Laila, soitheach 2,700 TEU air a ruith le CULines.Ach, is e Lidl a’ chiad fhear a cheannaich soitheach-soithich a bharrachd air cùmhnantan-fastaidh fad-ùine a ghabhail air soithichean.

Aig àirde aimhreitean sèine solair agus cùl-stòran, dh ’innis raon de chompanaidhean reic na SA gu robh iad cuideachd air soithichean a chlàradh gus bathar a ghluasad à Àisia, ach a-rithist b’ e cùmhnantan geàrr-ùine a bh ’ann gu tric a’ cleachdadh bulkers gus am beàrn ann an comas luingeis soithichean a lìonadh. .